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导读 还记得Trailblazer曾经写过TrailBlazer吗?那些日子过去了,雪佛兰在这个时代是一个极其不同的汽车制造商。Trailblazer现在可以在中国订购,...还记得Trailblazer曾经写过TrailBlazer吗?那些日子过去了,雪佛兰在这个时代是一个极其不同的汽车制造商。Trailblazer现在可以在中国订购,配备1.3升涡轮增压器,可产生162马力和177磅 - 英尺的扭矩。
这是164 PS和240 Nm的公制,交付在5,600和1,500到4,000 rpm之间。至于错误的东西,EcoTec发动机是三缸涡轮增压器,CVT是标准配置。客户还可以选择Hydra-Matic系列的九速自动变速箱,这是福特拒绝采用Edge等车型的八速自动变速箱的变速箱。
获得Hydra-Matic的人也可以使用全轮驱动,可以通过按下开关在0.2秒内激活。在此配置中,雪佛兰报价为9.3秒至100公里/小时(62英里/小时),燃油经济性为每100公里6.7升(加仑35.1英里)。使用前轮驱动的CVT转换为9.1秒至100公里/小时和每100公里5.9升(相当于加仑39.8英里),这对所有人都有点好奇。
在GM VSS-F平台(车辆战略集 - 前线)的支持下,Trailblazer将于明年2021年在美国上市,作为Blazer的小兄弟。雪佛兰于2019年5月放弃了有关新人的新闻稿,但金色领结也保持安静在雪佛兰Trax正上方的交叉油性位。
“ 开拓者是雪佛兰跨界车系设计语言的延续,并将我们的发展势头扩展到行业增长最快的领域之一,”乘用车和交叉营销总监史蒂夫马洛斯说。我们所知道的新车型的其他标准是标准的主动安全性,其前提是行人制动,自动紧急制动,车道保持辅助,车道偏离警告,此段的整个九码。
问题是,如果雪佛兰提供1.3升EcoTec作为唯一的引擎,你会买一个吗?
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